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　　一、鏈條及用途

　　鏈條是由若幹組件(或元件)以鉸鏈副形式串接起來的撓性件，非共軛齧合傳動，兼具齒輪傳動和帶傳動的特點，是重要的機械傳動基礎件。

　　鏈條傳動比准確、傳遞力大、效率高鍊條、壽命長、適應性強、維修方便，適用於大中心距、定速比、多軸傳動，環境惡劣的開式傳動，沖擊振動大的傳動，大載荷低速傳動和潤滑良好的高速傳動工況。

　　自19世紀發明滾子鏈以來，隨著近代工業革命的深入發展，新材料的不斷產生和現代設計方法的持續改進，在普通滾子鏈條的基礎上派生各種不同結構形式、不同用途、不同材料和不同性能的鏈條，形成日趨完善、構成完整的鏈條品種結構。

　　鏈條品種眾多，應用范圍廣泛，鍊條在工程機械、農業機械、建築機械、礦山冶金、水泥輸送、木材加工、叉車提升、啤酒飲料、冷食、日用化工、薄膜拉伸、棕櫚油、制糖等行業及家電、汽車等生產線上，發揮著傳動及輸送效能。

　　二、鏈條分類

　　鏈條按用途和功能劃分為傳動鏈、輸送鏈、曳引鏈和專用特種鏈四大類。

　　傳動鏈：主要用於動力傳遞的鏈條。

　　輸送鏈：主要用於輸送物料的鏈條。

　　曳引鏈：主要用於拉曳和起重的鏈條。

　　專用特種鏈：主要用於專用機械裝置上的、具有特殊功能和結構的鏈條。

　　三、鏈條結構

　　通常大節距輸送鏈和專用特種鏈與普通滾子鏈的結構存在一些差異，如帶肩銷軸和帶邊滾子(F型滾子)等，並且較少使用鉚接銷軸。這種鏈條也被稱作工程鏈。

　　滾子鏈條結構如下圖所示：

　　四、鏈條的傳動特點

　　一般認為，鏈條因其速度低、承載大而成為傳動和輸送設備中的經濟型部件，但在實際情況中，很多鏈條也使用在高速工況下，鏈條如汽車發動機凸輪軸傳動機構中的鏈條。

　　1、很容易適應高達7:1的減速/加速。

　　2、鏈條可以適應長的軸中心距，並且更加通用。

　　3、鏈條容易實現多軸傳動或兩側鏈條傳動。

　　4、鏈條的標准化，使選擇變得簡單易行。

　　5、易於剪切和連接鏈條。

　　6、傳動相同的扭矩，鏈條系統的鏈輪直徑比皮帶輪的直徑小。

　　7、鏈輪受到的磨損比齒輪少，鏈條因為鏈輪能夠將負荷分配到許多鏈輪齒上。

　　8、可以通過磨損伸長或者磨損伸長導致的振動增加，來了解鏈條的使用壽命是否到期，便於觀察和掌握。